vendredi 15 août 2014

MONTAGE GUINDEAU NON CONFORME AU SCHEMA CONSTRUCTEUR SUR HANSE 400

 
OBSERVATION
-          La chaine du HANSE 400 ne descend pas dans le puit de chaine
POURQUOI ?
-          Il y a plusieurs raisons simples
Le guindeau n’est pas positionné a la verticale du puit de chaine, mais a environ 1 mètre
a)  Pour la descente de chaine le constructeur HANSE    YACHTS a cru utile de déterminer une pente de descente en direction du puit ?
b)   La pente est insuffisante, c’est à dire pas assez forte pour permettre un glissement efficace de la chaine en descente
c)    Lorsque l’on consulte le schéma de montage du fabricant, celui-ci préconise 300 mm de descente verticale minimum de chaine
d)   Cette longueur de descente minimale n’est pas respectée sur le HANSE400  ce montage non conforme au fabricant abouti a un «  bourrage » de chaine en sortie de guindeau et au blocage de celui-ci
SOLUTION
Il convient de repositionner ce guindeau à la verticale du puit de chaine
Créer bien sur un autre châssis, suffisamment solide pour admettre les efforts en traction d’un navire de 8 t
 
Inconvénient : le guindeau actuel ne se démonte pas car les tiges filetées de fixation sont inaccessibles de l’extérieur car elles sont insérées à l’intérieur support polyester,
Le système est en apparence indemontable ce qui est habituel chez HANSE YACHT.
Solution : découper latéralement le châssis polyester pour accéder a la boulonnerie
 







 
Cette anomalie fait partie d’une de nos demandes en résolution technique agissant dans le cadre de la procédure instruite contre Hanse constructeur concernant l’absence de SAV.
En matière de sécurité le blocage du guindeau pour les raisons précitées peut être gênant pour un départ d’amarrage urgent dans une crique en cas de coup de vent, pour exemple.
 

jeudi 14 août 2014

POSE D’UNE TRAPPE DE VISITE TANKER EAU NOIRE SUR HANSE 400 (suite)



Comme chacun sait,  l’eau de mer en s’évaporant produit du sel en cristaux

Dans un réservoir soumis à la chaleur le sel se solidifie pour former un bloc compact (voir photos) de plusieurs cm d’épaisseur.

Il est quasiment impossible de le dissoudre par les procédés classiques du fait de sa dureté.

Il ne reste comme solution qu’a le désincruster des parois manuellement.

Sur le HANSE 400 cette opération est impossible de l’extérieur (goupillon, solvants etc.) car le constructeur HANSE YACHTS n’a pas prévu les effets précités.

Il est donc nécessaire de pratiquer une ouverture de 100 mm minimum (voir photo trappe de visite).

HANSE YACHTS ZERO DEFAUT et ZERO REFLEXION en plomberie  tuyauterie maritime


 
 
 

 
 
 
 

FUITE - rappel

Notre HANSE 400 fuit toujours (voir photo) nous n’avons toujours pas trouvé l’origine.

Seul HANSE YACHTS en tant que concepteur constructeur sera à même d’en déterminer l’origine mais il existe un inconvénient majeur : l’absence de SAV en Languedoc Roussillon de ce constructeur.

Nous sommes ouverts,  toutefois,  à toute suggestion.

Cette anomalie d’origine fait l’objet d’une requête en résolution dans le cadre de la procédure qui est engagée contre HANSE YACHTS.

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PROCHAIN ARTICLE
Pose d’un guindeau sur un Hanse 400 non conforme aux préconisations du fabricant (photos et schéma de montage)

mercredi 13 août 2014

DEMONTAGE ET NETTOYAGE DE LA CUVE A EAU NOIRE SUR UN HANSE 400


Rappel : depuis 3 ans pas de SAV (procédure en cours)

Observations : De par la chaleur en Méditerranée,  le sel contenu dans l’eau de mer se cristallise au bout de plusieurs mois d’utilisation et obture en blocs compacts les conduits et le tanker.

Il est donc nécessaire de nettoyer les conduits d’arrivée et sortie eau (diamètre intérieur 38 mm) ainsi que les fonds du réservoir voir les parois.

1ère REMARQUE

L’ensemble de l’installation est indemontable en l’état

Solutions : Découper la cloison pour accéder aux colliers de serrage des conduits (si la tête de vis est inversée coté coque, il faut scier le tuyau et le remplacer (30 € le mètre) l’accès est inaccessible autrement.

Le tanker à eau noire est indemontable sauf scier le collier inox ;à la disqueuse ou désolidariser le placard vissé collé.

Il convient donc de positionner une trappe de visite verticale pour accéder aux fonds et parois verticales pour nettoyer efficacement (la plupart, d’ailleurs, des réservoirs d'eau noire comporte une trappe d’origine)

Anomalie au passage

La vanne d’évacuation comporte un coude à 90 ° (délicat a désengorger, surtout si la vanne fuit). il serait judicieux de mettre un coude petit ou grand rayon pour limiter la perte de charge (règle de mécanique des fluides).
 
 
 
 
 
 

 

 
 
SCHEMA
 
                  

 HANSE YACHTS affiche dans ses publicités ZERO DEFAUT

Nous complèterons par ZERO REFLEXION !

Si on n’est pas "bricoleur"  on le devient chez Hanse (pas de SAV )

Nota : la procédure toujours en cours